Warum machten deutsche Helme "Hörner"

Bereits im Ersten Weltkrieg wurden alte Pickels, spitze Lederhelme durch Stalhelme, Stahlhelme ersetzt. Kein Wunder, denn Helme aus Leder oder Papier genügten nicht mehr den Anforderungen des Grabenkriegs. Und so kam es, dass die Stalhelms mit der Zeit zu einem der bekanntesten Attribute der Wehrmachtssoldaten wurden.

Stahlhelme der ersten Probe, später M1916 genannt, begannen massenhaft in die Streitkräfte einzudringen. Zusätzliche Panzerplatten, die im Kit enthalten waren und auf speziellen Hörnern montiert waren, trugen zur Erhöhung ihrer Stärke bei. Ein solcher Zusatz machte den Helm undurchdringlich, aber zur schrecklichen Entdeckung der Soldaten war die Stärke der Gewehrschale während des Aufpralls auf diese Helme so groß, dass sie sich einfach den Hals brach. So erkannten die Soldaten schnell, dass es besser war, nicht in einem so zuverlässigen, aber viel sichereren Stallhelm zu sitzen, und alle gepanzerten Platten blieben in den Lagern staubend. Aber von den Berghörnern war es so leicht, sie loszuwerden.

In der Folge begannen die Alliierten sofort, über die Geilheit deutscher Soldaten zu kichern. Am verbreitetsten war der Scherz über die Frauen der Wehrmachtssoldaten, die ihnen, weil ihre Männer so lange gekämpft hatten, bereits Hörner gegeben hatten, die ihnen sogar die Helme durchschnitten.

Ferner hatte Stahlhelm einige nicht sehr unterschiedliche Modifikationen, bis der Stahlhelm M35 erschien, der viele als das beste Helmmodell für den gesamten Zweiten Weltkrieg betrachten. Es wurde aus Stahl mit Molybdänzusatz hergestellt, was die Kopfbedeckung zu einem sehr starken Schutz machte, der einem Druck von bis zu 220 kg pro mm² standhält.

So gelang es den Deutschen trotz des tragischen Anfangs, den Stahlhelm zu einem der zuverlässigsten Helme ihrer Zeit zu modernisieren.