Wie ein isländisches Geisterschiff an der Küste landete

Sie erwarten ein Schiff, das in Aralsk am Boden steht, wo das Meer schon lange über den Horizont reicht, aber nicht in Island. Wenn sich daher ein solches postapokalyptisches Bild von der Straße öffnet, stellen sich sofort viele Fragen: Wie? Woher Warum? Wann? Entweder wurde er von einem Sturm hierher geworfen oder er flog mit Geschwindigkeit. Beide Optionen sind jedoch falsch. Möchten Sie wissen, um was für ein Schiff es sich handelt und wie es sich hier entwickelt hat?

Es war ein Segelschiff mit einer starken Dampfmaschine.

Sein Stahlrumpf hatte eine verstärkte Struktur, um die Eisfelder der Antarktis zu überqueren, wo es eine Walfangindustrie gab.

Während seines langen und interessanten Lebens war das Schiff in vielen Händen und ähnelte den Flaggen verschiedener Länder. Bis er schließlich nach dem Zweiten Weltkrieg nicht in Island war.

Dort wurde Globe IV auch als Walfangschiff eingesetzt.

Nach der Einführung von Beschränkungen für diese Fischerei war der Eigentümer jedoch gezwungen, auf Heringfang umzusteigen. 1963 benannte er es in Garðar BA64 um.

Nach jahrzehntelangem treuen Dienst an seinen Besitzern galt der Gardar BA64 1981 als stillgelegt.

Anstatt das Schiff in Metall zu zerschneiden, beschloss der Eigner auf seine Weise, sich bei ihm zu bedanken.

Das alte Schiff wurde an Land gezogen und für immer und ewig dort gelassen.

Und seit 37 Jahren erfreut der BA64 Touristen mit seiner farbenfrohen Optik.

Die Beschichtung an vielen Stellen ist bereits durchgefault, aber die dicken Nasenbleche, die dem Eisanstieg standhalten, werden noch viele Jahre nicht aufgeben.