So sparen Sie mautpflichtige Straßen

Die Zahl der Autos auf der Straße nimmt weiter zu und Staus sind zur Norm geworden. Mautstraßen ermöglichen eine effiziente Regulierung der Verkehrsströme. Und der Fahrer hat die Wahl - kostenlos im Verkehr zu stehen (eigentlich nicht) oder auf einer mautpflichtigen Straße Zeit zu sparen. Bisher gibt es in Russland nicht so viele bezahlte Straßenabschnitte: Dies sind die M-11 im Bau von Moskau nach St. Petersburg, die M-4 Don, die M-1-Umleitung Odintsovo und der westliche Hochgeschwindigkeitsdurchmesser in St. Petersburg. Sie befinden sich hauptsächlich in der Nähe von Moskau.

Das Thema des heutigen Berichts ist die mautpflichtige Straße M11 Moskau-Solnetschnogorsk (auch als „mautpflichtige Leningradka“ oder „neue Leningradka“ bekannt) und wie man mit einem Transponder Fahrsparen kann. Lass uns gehen!

Der erste mautpflichtige Abschnitt der Autobahn M11 beginnt unmittelbar hinter der Moskauer Ringstraße und endet in der Nähe von Solnetschnogorsk. Aber nicht jeder muss dafür bezahlen. Zum Beispiel diejenigen, die nach Dolgoprudny fahren oder die aus dem Khimki am linken Ufer ausziehen. Der Konzessionär baute die Straße dorthin und setzte die Barrieren näher an Sheremetyevo.

Diese Straße ist auch die kürzeste und schnellste Route zu allen Terminals des Flughafens Sheremetyevo. Schließlich ist es alles andere als bequem, mit dem Zug nach Sheremetyevo zu gelangen: eine große Firma, viel Gepäck, Terminal D und auch kleine Kinder - natürlich ein Auto! Aber Zeit ist teuer, und deshalb ist eine mautpflichtige Straße besser - schneller und ruhiger.

Ein wichtiger Unterschied dieser mautpflichtigen Straße besteht darin, dass die Autobahn als Alternative zur bestehenden Leningradskoye-Autobahn von Grund auf neu gebaut wurde. Es gibt nicht nur viele Alternativen, sondern je nach Bedarf auch die Autobahnen Pyatnitskoye und Dmitrovskoye.

Mautstraßen müssen ebenfalls befahren werden können. Wie in den öffentlichen Verkehrsmitteln Moskaus nutzen Sie den Troika-Pass. Auf mautpflichtigen Straßen lohnt sich daher die Verwendung eines Transponders - ein spezielles Gerät, mit dem Sie nicht nur Reisekosten sparen, sondern dies auch tun können, ohne an den Zahlstellen anzuhalten. Sie können den Transponder in den Büros vor der Einfahrt in die Straße nehmen, wenn Sie aus Moskau kommen, und wenn Sie in Richtung Moskau fahren, sowie im Einkaufszentrum Zelenopark. Das Moskau am nächsten gelegene Büro befindet sich direkt vor den Eingangsschranken.

Ein Transponder ist ein kleines, in sich geschlossenes Gerät, das im Auto an der Windschutzscheibe hinter dem Rückspiegel angebracht ist. Der eingebaute Akku sollte für eine Betriebsdauer von mehr als 5 Jahren ausreichen. Wenn der Akku leer wird oder der Transponder ausfällt, kann er vom Bediener kostenlos gewechselt werden.

Um einen Transponder zu erhalten, benötigen Sie einen Reisepass und ca. 5-10 Minuten Zeit, um den Vertrag abzuschließen. Auch der Transponder kann auf der Baustelle vorbestellt werden und bekommt ihn bei jeder Ausfahrt von der Straße in Informationsbüros, dies geht noch schneller.

Der Transponder des kostenpflichtigen Abschnitts Moskau-Solnetschnogorsk (oder eines anderen Abschnitts 15-58) auf der Autobahn M11 steht nicht zum Verkauf, sondern ist geleast. Im ersten Kalendermonat beträgt der Mietpreis 0 Rubel, und in den folgenden Monaten beträgt die Miete 50 Rubel pro Monat. Dies gilt jedoch nur, wenn Sie die Mautstraße einen Monat lang nicht benutzt haben. Die Miete wird nicht abgezogen. Es ist praktisch, dass Sie nicht sofort 1500 Rubel dafür bezahlen müssen, sondern nur, wenn Sie es verwenden. Auch wenn Sie einmal im Jahr ans Meer gehen oder nur in der Saison zum Ferienhaus, und im Winter können Sie es entfernen und müssen nicht bezahlen.

In Anbetracht der Tatsache, dass der Fahrpreis auf dem Transponder billiger ist (bis zu 60% Ersparnis) als bei Bezahlung vor Ort, zahlt sich die Miete ab der ersten Fahrt aus. Nehmen Sie den Transponder und erhalten Sie 20% Rabatt auf alle Fahrten. Es gibt aber auch Abos (wie in der U-Bahn). Sie gelten für fast alle Strecken und stehen für 10, 20 oder 30 Fahrten zur Verfügung. Sie müssen innerhalb eines Monats verbraucht werden. 10 Fahrten sind für Sommerbewohner geeignet. Wenn Sie diese Option am Tag der Reise in das Land aktivieren, erhalten Sie innerhalb von 30 Tagen 5 Hin- und Rückfahrten. 20 und 30 Ausflüge eignen sich für diejenigen, die in der Nähe arbeiten oder leben.

Um die Einsparungen zu verstehen, hier ein Beispiel:

Eine Fahrt auf einer mautpflichtigen Straße von Moskau zum Flughafen Sheremetyevo D, E und F kostet tagsüber 300 Rubel und nachts 100 Rubel, wenn die Zahlung in bar oder mit Kreditkarte erfolgt. Und mit einem Transponder kostet die gleiche Reise 240 Rubel am Tag und 80 Rubel in der Nacht. Eine Fahrt mit einem Abonnement auf derselben Strecke kostet zwischen 160 und 220 Rubel.

Sie bezahlen sofort für den Transponder und sparen Zeit beim Durchlauf von Zahlstellen. Verwenden Sie dazu ein spezielles Tor mit einer automatischen Schranke. Ein Stopp ist nicht erforderlich, es reicht nur aus, um die Geschwindigkeit auf 30 km / h zu reduzieren (damit die Schranke garantiert geöffnet wird, nachdem die Elektronik die Transponderdaten gelesen hat).

"Transponder empfangen" und eine grüne Ampel bedeuten, dass Sie sich weiter bewegen können, ohne anzuhalten.

Eine Alternative zu einem Transponder besteht darin, die Fahrt durch einen Bediener oder ein Terminal zu bezahlen. Es ist nicht nur langsamer, sondern auch teurer.

Spezielle Sensoren erkennen automatisch die Klasse des Fahrzeugs (insbesondere seine Höhe und Anzahl der Achsen), um den Fahrpreis genau zu berechnen.

Die Tagesmitte an Wochentagen ist nicht der wichtigste Moment in Bezug auf die Anzahl der Autos auf der Autobahn, aber auch hier können Sie sehen, dass bei Barzahlung Warteschlangen von 5 bis 6 Autos gesammelt werden. Auf den Spuren ganz links können Sie mit dem Transponder fahren, ohne anzuhalten.

Taxifahrzeuge nutzen die mautpflichtige Straße aktiv, sie ist viel schneller als im Stau auf Leningradka zu stehen. In diesem Fall zahlen Kunden normalerweise für die Straße, um Zeit zu sparen.

Die Zahlstellen befinden sich an den Ausfahrten der Autobahn (und wenn Sie keinen Transponder haben, müssen Sie am Eingang ein Ticket mitnehmen), sodass Sie nicht an den Zwischenabschnitten anhalten müssen, sondern nur zum Ziel fahren und am Ausgang der Fahrpreis berechnet und abgebucht wird Ihr Kontostand automatisch.

Übrigens können Sie mit dem Transponder M11 auf anderen mautpflichtigen Straßen fahren: wie der Umgehungsstraße von Nordodinzowo (MKAD - M1), kostenpflichtigen Abschnitten M3, M4 und M11 (Umleitungen Torzhok und Vyshny Volochyok) sowie entlang des westlichen Hochgeschwindigkeitsdurchmessers (WHSD) nach St. Petersburg. Dies nennt man Interoperabilität. Übrigens wird auf den meisten "ausländischen" Bezahlseiten auch ein Rabatt von bis zu 15% auf Reisen gewährt.
Dies ist eine Verkehrszentrale an einer mautpflichtigen Straße. Der Sicherheit wird erhöhte Aufmerksamkeit geschenkt.

Im Notfall verlassen die Notfallkommissare den Ort.

Das Unternehmen, das die mautpflichtige Straße bedient, verfügt auch über eine große Flotte von Straßenausrüstung, die zur Reinigung der Strecke verwendet wird.

Der bezahlte Abschnitt M11 "Moscow-Solnechnogorsk" wurde übrigens von Grund auf neu gebaut, und die meisten (2/3) Investitionen sind private Investitionen. Der Staat investierte nur 1/3 in den Bau. Und diese Route hat ein völlig anderes Nutzungsmodell als die bekannte Südstraße in Sotschi - die Autobahn M4. Immerhin handelt es sich bei der M4 um eine zunächst freie Straße, die rekonstruiert wurde und auf der Absperrungen installiert wurden. Ähnliches gilt für kürzlich gestartete Abschnitte der Autobahn M3 - die kostenlose Strecke ist inzwischen bezahlt, und als Alternative zur freien Passage wird eine schmale Straße angeboten, die sich durch Siedlungen mit konstanten Geschwindigkeitsbegrenzungen windet.

Der M11-Mautbereich ist eine Alternative zur Autobahn M10, die an sich eine hochwertige Straße mit mehreren Fahrspuren in jede Richtung ist. Die mautpflichtige Straße wird von der stark belasteten Leningradskoye-Autobahn ausreichend durchströmt und somit entladen. Durchschnittlich fahren über 40.000 Autos pro Tag auf einer gebührenpflichtigen Autobahn, und an Tagen mit hohem Verkehr steigt der Verkehr auf 75.000 Autos.

Es stellt sich heraus, dass der Transponder in jedem Auto sein sollte, unabhängig davon, wie oft Sie auf mautpflichtigen Straßen fahren. Genauso wie in der Tasche eines jeden Bewohners Moskaus sollte eine Karte oder ein Schmuckstück "Troika" sein.

Der Tarif variiert je nach Wochentag und Tageszeit und ermöglicht so eine dynamische Regelung der Verkehrsströme je nach Bedarf.