14 Nuancen des Flugverkehrs, die nur Piloten und Flugbegleitern bekannt sind

Viele träumen vom Beruf des Piloten, weil es gleichzeitig eine großartige Gelegenheit ist, die ganze Welt zu sehen, sich mit der langweiligsten Arbeit zu beschäftigen und gleichzeitig gutes Geld zu verdienen. Es ist einfach nicht einfach, eine solche Stelle zu bekommen, und es dauert mehr als ein Studienjahr. Und wer es noch schafft, bekommt nicht nur einen der romantischsten Berufe, sondern auch Zugang zu einigen der Geheimnisse des Flugverkehrs, die nicht für "Uneingeweihte" gedacht sind. Jetzt teilen wir Ihnen jedoch 14 interessante Funktionen mit, die Sie zu einem echten Profi in Flugangelegenheiten machen.

Piloten sollten keinen Bart tragen, da die Sauerstoffmaske im Notfall nicht genau auf das Gesicht passt.

Sie versuchen, im Flugzeug eine leicht kühle Temperatur zu halten, da dies das Risiko einer Hypoxie infolge von Druckabfällen verringert.

Wenn Sie sich eine Karte mit der Flugbahn des Flugzeugs ansehen, können Sie sehen, dass sie immer in einem Bogen und nicht in einer geraden Linie fliegen. Tatsächlich ist das nicht überraschend, denn unsere Erde ist rund.

Piloten und Flugbegleitern wird geraten, während des Fluges feste und geschlossene Schuhe zu tragen, da Sie im Falle einer Notevakuierung nie wissen, unter welchen Bedingungen Sie sich möglicherweise befinden.

Die Kommunikation zwischen Piloten und Fluglotsen ist nicht immer rein formal. So gratulieren beispielsweise Disponenten Piloten immer zu allen Feiertagen.

Egal, was sie uns in Hollywood-Filmen zeigen, es bleibt die Tatsache, dass ein gewöhnlicher Mensch kein Flugzeug landen kann.

Während Flugverspätungen leiden nicht nur Passagiere, sondern auch Flugbegleiter unter Unannehmlichkeiten, da sie dieses Mal nicht vollständig bezahlt werden.

Wenn einer der Piloten zur Toilette gehen muss, sitzt die Stewardess an seiner Stelle, um den Zustand der Person zu überwachen, die das Flugzeug kontrolliert, und in welchem ​​Fall um Hilfe zu rufen, wenn zum Beispiel er in Ohnmacht fällt.

Wenn es Ihnen so vorkam, als ob Ihr Mittagessen im Flugzeug geschmacklos wäre, geben Sie jemandem die Schuld. Tatsache ist, dass unser Geruchs- und Geschmackssinn in der Höhe unterschiedlich funktioniert.

Die wackeligsten Stellen befinden sich am Ende des Flugzeugs und die leisesten an den Tragflächen.

Bei der Flugzeugentführung haben Piloten die Möglichkeit, den Flughafenmitarbeitern beim Einsteigen ein Signal zu geben, indem sie die Flügelmechanisierungselemente in besonderer Weise drehen.

Wenn der Streifen bei schlechtem Wetter mit einer Wasserschicht bedeckt ist, kann der Pilot absichtlich eine harte Landung durchführen, um gefährliches Aquaplaning zu verhindern.

Während einer Nachtlandung wird das Innenlicht absichtlich gedimmt, damit die Augen der Passagiere im Notfall besser im Dunkeln navigieren können.

Sauerstoffmasken versorgen Sie nur 15 Minuten lang mit Luft. Diese Zeit reicht jedoch aus, damit der Pilot das Flugzeug auf eine Höhe absenkt, in der Sie bereits selbst atmen können.

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