Seilbahnstationen im Sotschi-Arboretum

Das Arboretum ist eines der Symbole von Sotschi. Und die Seilbahn wiederum ist ein Symbol des Parks. Es wurde 1977 eröffnet und erfreut sich bei den Besuchern sofort größerer Beliebtheit, da es viel einfacher ist, den Park zu inspizieren, wenn man bergab geht, als wenn man klettert. An den Turmstationen stellte der Architekt Boris Gurjanow Aussichtsplattformen zur Verfügung. Von oben und jetzt öffnet sich ein gutes Panorama der Stadt, aber der Boden war von Hochhäusern umgeben, die für die Olympischen Spiele gebaut wurden ...

Der Bau der Seilbahn begann 1972. Das Projekt wurde von Boris Guryanov entwickelt, der den Aussichtsturm auf der Batterie gebaut hat.

Nach dem Umbau von 2006 verlor die Bergstation ihr ursprüngliches Aussehen. Beide Türme wurden vom Architekten als riesige Bäume konzipiert und dienten als natürliche Erweiterung der umgebenden Landschaft. Nur der untere hat sein Aussehen behalten, aber der umgebende Raum wurde zerstört.

2006 wurden Holzzäune durch Metallzäune ersetzt, die mit schwerem Beton weniger vereinbar waren.

Es gibt zwei Stufen im Turm: schmal, aber offen - seitlich und breit, mit kleinerer Sicht - in der Mitte.

Aber zwischen ihnen kann man sich frei im Turm bewegen.

Das einzige, was während des Wiederaufbaus überlebt hat, ist ein typisch sowjetischer Schüttgutboden.

Ein Beispiel für einen Standort auf einer zentralen Treppe. Darüber befinden sich die Dachrinnen für Seilbahnanhänger.

Die Leute kommen hier raus, wenn die Autos kommen. Es gibt zwei davon, die nach dem Prinzip einer Standseilbahn arbeiten.

Während des Umbaus wurden die sowjetischen U-Bahnwagen, die hier fast 30 Jahre lang dienten, durch neue österreichische ersetzt, die mehr Fahrgäste aufnehmen konnten. Aber sie harmonieren natürlich überhaupt nicht mit der Umwelt.

Trotz des jüngsten Umbaus und des letzten, der erst 2013 abgeschlossen wurde, befindet sich der Turm nicht in bestem Zustand.

Blick auf den Landeplatz und die technischen Reißzähne mit Zugang zu den Seilen.

Die Länge der Straße beträgt 900 Meter, die Fahrzeit beträgt ca. 4 Minuten.

Seitentreppe inmitten der umliegenden Gebäude. All dies muss abgerissen werden.

Bislang gelingt es dem Turm, in diesem Aufruhr des Privatsektors eine beherrschende Stellung einzunehmen, doch in einem solchen Tempo wird es bald das Schicksal der Unterstation erfahren.

Letzte Plattform bevor es aufs Dach geht.

Ausguck.

Der Turm wird für Wettergeräte verwendet.

Aus einer Höhe von 172 Metern können Sie das Meer, den Kaukasus und Sotschi ...

Ich kann nicht eindeutig sagen, dass ohne Blick auf den Turm begann, schlechter auszusehen. Sie hat sich sehr verändert und diese schneeweiße Farbe passt zu ihr.