Rekord-Langzeitbau in den Bergen Tadschikistans: Am Wasserkraftwerk Rogun wurde die erste Turbine in Betrieb genommen

Tadschikistan ist ein Land mit schneebedeckten 7.000ern, malerischen Schluchten und turbulenten Flüssen, die Bergsteiger aus der ganzen GUS und aus dem Ausland suchen. Aber trotz der Tatsache, dass das 21. Jahrhundert vor dem Fenster liegt, gibt es in einigen abgelegenen Gebieten Tadschikistans immer noch keine reguläre Stromversorgung. Die Führung des Landes hofft, dass das im Bau befindliche Hochgebirgswasserkraftwerk Rogun nicht nur zur Lösung dieser Probleme beiträgt, sondern das Land auch zum Exporteur von Elektrizität macht. Es ist interessant, dass an der Umsetzung dieses technisch komplexen und teuren Projekts auch die Bevölkerung des Landes beteiligt war, da gewöhnliche Menschen durch den Kauf von Anteilen in den Bau investierten.

Rogun HPP liegt am Fluss Vakhsh in einer bergigen, seismisch aktiven Region. Der Damm dieser Station ist der höchste in der Vakhsh-Kaskade, und wenn er fertiggestellt ist, wird er der höchste der Welt (335 Meter). Darüber hinaus umfasst die Vakhsh-Kaskade sieben weitere Wasserkraftwerke, von denen sich eines in der Planungsphase befindet. Die Auslegungskapazität des Rogun-Kraftwerks beträgt 3.600 MW und übertrifft damit die Kapazität des Nurek-Kraftwerks, das seit 1972 in Betrieb ist.

Rogun HPP ist eine beeindruckende unvollendete Konstruktion, deren Geschichte in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts beginnt. Das technische Design des Rogun HPP wurde 1974 genehmigt, und die ersten Arbeiter kamen 1976 auf die Baustelle. Aufgrund der unglaublich schwierigen Baubedingungen, des anschließenden Zusammenbruchs der UdSSR und der materiellen Schwierigkeiten des unabhängigen Tadschikistans verzögerte sich der Bau einer grandiosen Konstruktion um 40 Jahre und das Projekt war noch lange nicht abgeschlossen.

Die Umgebungsbedingungen am Standort des Rogun HPP sind äußerst schwierig, und die Bauherren mussten eine Reihe schwieriger Aufgaben lösen. Diese Region gehört zur Zone der möglichen 9-Punkte-Erdbeben, die selbst bei den Gegnern des Projekts viel Kritik hervorgerufen haben. Das Vakhsh River Valley ist auch eine schlammflussgefährdete Region, in der sehr häufig kleine Erdbeben auftreten, die die Bildung eines Schlammflusses provozieren können. Darüber hinaus befindet sich unter dem Dammboden eine Steinsalzschicht, die durch aus dem Stausee austretendes Wasser abgetragen werden kann, wodurch der Damm früher oder später beschädigt werden kann.

Bis 1987 waren die Hauptvorbereitungsarbeiten abgeschlossen und der Fluss Vakhsh wurde gesperrt. Bis 1993 waren die Maschinen- und Transformatorenhallen der Wasserkraftwerke bereits teilweise gebaut, aber aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR und der Einstellung der Finanzierung mussten alle Arbeiten im Wasserkraftwerk Rogun eingestellt werden. Nachdem die Quellfluten des Vakhsh-Flusses den Damm zerstört hatten, wurden die Hallen der Station mit Schlamm- und Steinströmen gefüllt. Der Bahnhof schien keine Zukunft zu haben.

Im Jahr 2004 wurden die Tunnel und Hallen des Bahnhofs geräumt, und im Jahr 2009 organisierte die tadschikische Regierung die Ausgabe von Anteilen des im Bau befindlichen Wasserkraftwerks, wodurch die Bürger ihres Landes gezwungen wurden, diese zu kaufen. Die eingeworbenen Mittel reichten jedoch nicht aus, und seit 2010 wurden geliehene Gelder ausländischer Investoren für den Bau angezogen.

Im Herbst 2016 wurde das Vakhsh-Flussbett erneut blockiert, und am 16. November dieses Jahres wurde das erste Rogun-Hydraulikaggregat feierlich in Betrieb genommen. Die Installation der Hydraulikaggregate wird von einer ukrainischen Firma durchgeführt und die Fertigstellung der Konstruktion von einer italienischen Firma. Es ist geplant, die zweite Turbine Anfang 2019 in Betrieb zu nehmen. Insgesamt sollen es 6 sein.

Trotz der Tatsache, dass sich dieser grandiose Bau viele Jahre verzögert hat, glauben viele in Tadschikistan, dass das Wasserkraftwerk Rogun fertiggestellt wird und zur Lösung der Energieprobleme der Republik beitragen wird.

Sehen Sie sich das Video an: 335 Meter hohe Talsperre in Betrieb genommen (Kann 2024).